Đường xuống cấp nhưng chậm sửa chữa

Nhiều tài xế ô tô tải ở TP. Rạch Giá phản ánh hiện nay một số tuyến đường nội ô TP. Rạch Giá xuất hiện nhiều điểm hằn, lún, đặc biệt là lún lệch, lún nhô tại ngã ba, ngã tư. Có thể kể đến là đường 3 Tháng 2 và đường Tôn Đức Thắng. Suốt chiều dài hai tuyến đường này có hơn 15 đường cống cắt ngang, nhô cao hơn mặt đường, gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện giao thông. 

Chị Lê Thị Thanh, ngụ phường An Bình, TP. Rạch Giá nói: “Hàng ngày tôi đưa con đi học qua đường 3 Tháng 2 có nhiều điểm nhấp nhô. Nếu không cẩn thận quan sát, dễ bị lạc tay lái, va chạm phương tiện khác”. 

Điều khiển ô tô lưu thông trên đường 3 Tháng 2, anh Nguyễn Quốc Thanh, ngụ phường An Khánh, quận Ninh Kiều (TP. Cần Thơ) cho biết khi di chuyển qua những điểm hằn, lún, nhấp nhô trên đường này như cưỡi ngựa, nếu lái xe không làm chủ được tay lái rất dễ mất thăng bằng khi xe bị xóc, nhất là lúc ban đêm hoặc trời mưa. 

Trao đổi với phóng viên, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang Lê Việt Bắc cho biết hiện các tuyến đường nội ô TP. Rạch Giá do UBND TP. Rạch Giá quản lý. Nguyên nhân các đường cống nhô cao hơn mặt đường là do đường bị lún xuống. 

Người dân điều khiển xe lưu thông trên đường Tôn Đức Thắng, TP. Rạch Giá bức xúc trước những đường cống bị nhô lên khỏi mặt đường như thế này. Ảnh: TÂY HỒ.

Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Rạch Giá Nguyễn Văn Hôn cho biết: “Đối với các tuyến đường có đường cống bị nhô lên cao như 3 Tháng 2, Tôn Đức Thắng,... UBND TP. Rạch Giá tạm khắc phục bằng cách đắp nhựa tạm cho đường bớt xóc, tạo độ lài cho xe dễ lưu thông. Kinh phí sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường trên không có do nguồn kinh phí để duy tu, sửa chữa tương đối lớn mà ngân sách TP. Rạch Giá không có khả năng cân đối”.

Hiện ngoài đường 3 Tháng 2, đường Tôn Đức Thắng, một số tuyến đường khác trên địa bàn TP. Rạch Giá cũng cần duy tu, nâng cấp thảm nhựa và xây mới bó vỉa hè như đường Mạc Cửu (đoạn từ đường Trần Phú đến đường Nguyễn Bỉnh Khiêm), có chiều rộng 8,5m, chiều dài khoảng 1.375m, kinh phí khoảng 10,9 tỷ đồng.

Đối với đường Ngô Quyền (đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cống Kênh Nhánh) có chiều rộng 7,5m, chiều dài khoảng 2.750m, UBND TP. Rạch Giá đang đề nghị mở rộng mặt đường 10,5m và hệ thống thoát nước, do là trục đường chính thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, kể cả ngoài giờ cao điểm, kinh phí khoảng 28,8 tỷ đồng. 

Tuyến đường Quang Trung (đoạn từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đường Nguyễn Thái Bình) cần mở rộng và đầu tư hệ thống thoát nước, UBND TP. Rạch Giá đề nghị mở rộng mặt đường 10,5m và đầu tư xây dựng bó vỉa hè, hệ thống thoát nước, kinh phí khoảng 28,8 tỷ đồng. 

Đường Nguyễn Chí Thanh gồm 2 đoạn, đoạn từ đường Mai Thị Hồng Hạnh đến đường Trần Cao Vân, UBND TP. Rạch Giá đang đề nghị rải thảm nhựa mặt đường, kinh phí khoảng 8,5 tỷ đồng; đoạn từ đường Trần Cao Vân đến Cầu Ván cần mở rộng mặt đường lên 10,5m, đầu tư xây dựng bó vỉa hè, hệ thống thoát nước, kinh phí khoảng 5,5 tỷ đồng.

Để giải quyết những bức xúc của người dân, ngày 2-3-2023, UBND TP. Rạch Giá có tờ trình kiến nghị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang bố trí vốn duy tu, sửa chữa các tuyến đường nội ô thành phố vào kế hoạch vốn năm 2023 (bằng vốn sự nghiệp giao thông) hoặc đề xuất chuyển nguồn vốn của tỉnh giao thành phố thực hiện.

“Tuy nhiên, Sở Giao thông Vận tải có văn bản trả lời hiện nay kinh phí sự nghiệp ngành giao thông, vận tải được phân bổ rất thấp so nhu cầu, kế hoạch năm 2023 trên cơ sở thống nhất của Sở Tài chính, UBND tỉnh đã phê duyệt chi tiết danh mục. Do đó, để tổ chức duy tu, sửa chữa các tuyến đường trong nội ô thành phố, Sở Giao thông Vận tải đề nghị UBND TP. Rạch Giá căn cứ kinh phí được cấp theo quyết định của UBND tỉnh về việc giao dự toán thu, chi ngân sách nhà nước năm 2023 đối với các huyện, thành phố để thực hiện”, đồng chí Nguyễn Văn Hôn nói.

TÂY HỒ - TRƯỜNG NGUYÊN